no site da www.acm.pt http://www.acm.pt/prova_detail.php?prv=416&view=fotos

a FUNNNNDO mano é assim mesmo

tem de vir pra cá povo descer, para não se deixar crescer mato é que só eu e o meu irmão a descer cá cresce logo mato loool assim que tiver pronta tem de voltar cá, mas mais vezes para não crescer mato e cavar a pista para ficar mais técnica eheh com raizinhas há mostra e mais pedra

em breve já dá para se descer
ando a limpar toda e a fazer umas alterações, abrir mais trajectórias
vai ficar muito mais fiche

como era de esperar o Pombo

nao tenho a certeza, mas axo que é 700 e tal gramas o par

uns MSC é que era de 370gramas para tirar peso, mas ja esta muito boa assim

as minhas rodas no total pesam menos 20 gramas que as brancas
os aros brancos pesam +/-10 gramas a mais que os pretos

as rodas sao a seguinte montage: aro notubes ZTR flow brancos
raios sapim cx-ray - com cabeças de raios douradas da sapim
e cubos a2z
peso do par de rodas 1.870gramas

brutal

deves te ter enganado a tirala he he

yes

É sim uma Turner

Turner dhr 2008 (S) Fox dhx.5
meu director de equipa é o representante a turner em Portugal

www.infobtt.com

http://www.notubes.com/popup_image.php/pID/429

aqui tens um exemplo pra veres como é montagem tubeless

sim

ya é um S

o aro de Downhill custa 100,00€ e pesa 470 gramas, o aro não é tubeless, depois de se montar a roda é que se mete uma fita da notubes própria que fica a exular o aro e o válvula, no total aro fita e válvula fica em 480gramas em tubeless

notubes é o nome dos aros, como por exemplo a Mavic
depois ha os vairos modelos, Notubes é apenas o nome da marca, a diferença é que estes são muito mais leves que os mavic, o meu par de rodas pesa menos 310gramas que o par de rodas da mavic as Deemax

sao espalmados, mas não são de estrada, os raios são mesmo de downhill e tudo o que engloba o btt, são raios em Titanium, por isso são tão leves e resistentes, as vantagens de usares tubeless é que não há câmara de ar pra furar, deixa com que o pneu adira mais ao solo e ao mesmo tempo role melhor.

simples, experimentando lool o meu irmão já andou com o fox dhx.5 de 2008 e agora anda com este e ele próprio disse que este de 2006 com o reservatório separado trabalha melhor, e eu próprio tambem já experimentei e nota-se a diferença, pois é mais sensível e consegue ao mesmo tempo ser muito mais progressivo.

Quadro de 2008 com o fox dhx.5 de 2006 por incrivel que pareça esta versão de amortecedor trabalha melhor que o fox dhx.5 de 2008 (por ter o reservatorio em separado)

650,00€

um pouquito =) 650,00€
e o mais provável é já estarem esgotados, pois recebi mais um que já estava encomendado, e a informação que o importador me deu é que apenas tinha 2 e que já ia ser muito bom se me consegui-se enviar um . . .

sim dá =)

obrigado, abraço

Ainda nao ha turner´s de 2009 ha venda

esta pintura nao tem nada a ver com o ND tunned, foi cá um colega nosso que fez a pintura =)

nao =) voltou de novo para a TURNER

S

a protection for the neck / cervical